IBIS-Forum

Hallo,

in diesem Thread würde ich einmal sämtliche öffentlichen Information zu den Fahrgastinformationssystemen, die in Bielefeld genutzt wurden und werden, sammeln.

1968 wurden die ersten Busse und Bahnen mit Funk ausgestattet.

Mit der Eröffnung der StadtBahn im Jahr 1991 wurde ein HPW LIO-System in Betrieb genommen.

Die Fahrzeuge wurden mit TED 160-Funkgeräten ausgestattet, die sowohl Sprach- als auch Datenfunk machten. Auch LSA-Beeinflussung wurde darüber gemacht.

Ab ca. 1994 wurden neue Fahrzeuge mit Telecar 10-Funkgeräten ausgestattet.

2010 wurde das HPW LIO-Classic-System durch das damals neue LIO-System ersetzt, die Modulation umgestellt. Alle Fahrzeuge bekamen IBISplus G2 Bordrechner und RC4 Funkkassetten und MTT-Bedienterminals.

Die Vamos 2. Generation nutzen IDR-f2-Bordrechner mit IPT-Bedienteilen.
Neuere Busse nutzen mittlerweile IDR-f3.

Bis zur Einführung des IBIS-Systems wurden manuelle Rollbandanzeigen verwendet.

Zur Einführung des IBIS bekamen die M8C Rollband-Frontanzeigen von Krüger. Busse erhielten Flipdot-Anzeigen von Krüger (6502, MX2/MX3).

Die M8D bekamen direkt bei der Auslieferung Front-, Seiten-, und Rückseitenrollbänder von Krüger, außerdem Innenanzeigen von Krüger (AEG Geascript LCD-Segmentanzeigen). Diese wurden später auch in den M8C ergänzt.

Mitte der 90ern wurden die alten manuellen Seiten-Rollbänder der M8C durch Flipdot-Matrixanzeigen von Krüger ersetzt.

Mitte der 2000er erhielten M8D 578 und 579 testweise verschiedene Arten an LED-Matrixanzeigen, zur Umstellung auf IBISplus wurden alle Fahrzeuge mit LAWO-Anzeigen mit RGB-Linienfeld und Amber Zielfeld ausgestattet und die Rollbandanzeigen am Tag der offenen Tür 2011 verkauft. Die M8D besitzen weiterhin die Rückseiten-Linienrollbänder, die jedoch nicht mehr datentechnisch versorgt werden.

Die Innenanzeigen in den M8D wurden mittlerweile durch aesys LN21.32 und bustec Authentic-Modelle ersetzt.

Die Vamos wurden direkt mit LAWO-LED-Anzeigen ausgestattet.

Als Innenanzeigen besitzen die Vamos und auch einige M8D MFD-Anzeigen von Trapeze. Diese sind mittlerweile auch in den Bussen zu finden.